該工程地下水位高,基坑開(kāi)挖深度大;地下遍布國(guó)防光纜、熱力管道、燃?xì)夤艿?、高鐵專(zhuān)用高壓電纜等各種管線(xiàn)。前期,項(xiàng)目超前部署,積極與業(yè)主、監(jiān)理以及地下管線(xiàn)各產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào),避免因拆改以及交叉作業(yè)影響,采取人工挖探坑的方法確定管線(xiàn)位置。施工過(guò)程中,項(xiàng)目部采取“排樁+錨索、坑外管井降水”的基坑支護(hù)方案,避免中等直徑鉆孔灌注樁在強(qiáng)風(fēng)化砂巖層中出現(xiàn)斷樁、夾泥等問(wèn)題。定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查、質(zhì)量聯(lián)查以及巡檢,利用D6c巡檢系統(tǒng),及時(shí)處理各種質(zhì)量問(wèn)題二十余項(xiàng),全力確保工程實(shí)體質(zhì)量。